Hyundai Motor и легендарный дизайнер Джорджетто Джуджаро совместно возрождают оригинальный концепт Pony Coupe 1974 года
- Компания совместно с итальянской дизайнерской фирмой GFG Style воссоздаст автомобиль, который положил начало корейской автомобильной промышленности, в знак уважения к наследию бренда Hyundai.
- Воссозданный оригинальный концепт-кар дебютирует весной.
Hyundai Motor Company сегодня объявила о сотрудничестве с итальянской дизайнерской фирмой GFG Style, в частности с ее основателями — отцом и сыном Джорджетто и Фабрицио Джуджаро, чтобы воссоздать влиятельный концепт Pony Coupe 1974 года, который молодой Джорджетто создал для дебюта Hyundai на Туринском автосалоне в 1974 году. Обновленный концепт будет показан весной.
Hyundai Motor объявила об этом плане во время Design Talk в Сеуле, в котором приняли участие Джорджетто и Фабрицио Джуджаро, а также Люк Донкервольке, главный креативный директор Hyundai Motor Group, и Санг Юп Ли, исполнительный вице-президент и глава глобального дизайн-центра Hyundai Motor.
Люк Донкервольке, главный креативный директор Hyundai Motor Group:
Мы очень рады приветствовать Джорджетто и Фабрицио в Сеуле по такому редкому случаю и с нетерпением ждем сотрудничества с ними и GFG Style в этом экстраординарном дизайнерском проекте.
Этот проект не только имеет историческую ценность, но и представляет собой межкультурный обмен, который может проложить путь для дальнейшего сотрудничества».
Санг Юп Ли, исполнительный вице-президент и глава глобального дизайн-центра Hyundai Motor:
Оригинальные концепты Pony и Pony Coupe были одними из тех редких творений, которые повлияли на дизайн не одного, а нескольких серийных и концептуальных автомобилей, включая наш отмеченный наградами IONIQ 5 и привлекающий внимание N Vision 74.
Поскольку оригинального концепт-кара больше не существует, мы поручили Джорджетто Джуджаро воссоздать его в соответствии с нашей философией дизайна „Формирование будущего с помощью наследия“».
В 1974 году, когда Hyundai Motor еще только начинала производство автомобилей, руководители компании обратились к Джорджетто Джуджаро с предложением поработать над дизайном первой независимой модели Hyundai и первого серийного автомобиля в Корее. В то время в Корее не было возможностей по дизайну и стилизации автомобилей, поэтому Hyundai Motor поручила Джуджаро разработать дизайн, сделать чертежи и построить пять прототипов, одним из которых было купе. В процессе проектирования и создания прототипов Hyundai решила показать Pony и Pony Coupe на Туринском автосалоне, чтобы продвинуть дебют бренда на мировом рынке.
Pony Coupe с клиновидным носом, круглыми фарами и геометрическими линиями, похожими на оригами, предназначался для рынков Северной Америки и Европы, но проект был остановлен в 1981 году незадолго до серийного производства на фоне неблагоприятной мировой экономической ситуации.
Хотя в то время концепт был несбывшейся мечтой, его смелый дух помог запустить корейскую автомобильную промышленность, оказав непосредственное влияние на первые независимые серийные модели Hyundai под фирменной табличкой Pony, которые выпускались с 1975 по 1990 год и продавались по всему миру. Концепт Pony Coupe остается ключевой частью наследия Hyundai и отличительной чертой видения компании председателем-основателем Чунгом Джу-юнгом.
Создав концепт Pony Coupe и последующий модельный ряд Pony, основатель компании Чунг проложил путь для корейской автомобильной промышленности своим позитивным мышлением, смелым руководством, твердой верой и неукротимым трудолюбием. Его руководство помогло Корее преодолеть тяжелые военные испытания и стать экономическим гигантом к концу 20-го века.
Концептуальный дизайн также послужил огромным источником вдохновения для работы Джуджаро над DeLorean DMC 12, который дебютировал в 1983 году и активно использовался в фильмах «Назад в будущее» (1985–90).
Влияние концептов Pony и Pony Coupe ощущается до сих пор. В 2019 году Hyundai Motor черпала вдохновение в оригинальном Pony для концепт-кара „45“, который непосредственно повлиял на IONIQ 5, дебютировавший двумя годами позже. Также в 2021 году Hyundai переосмыслила оригинальный серийный автомобиль Pony как концепт рестомода электромобиля. А в 2022 году Hyundai вновь обратилась к концепту купе, представив свой популярный водородно-гибридный автомобиль, «передвижную лабораторию» N Vision 74.
О своем оригинальном дизайне Джорджетто Джуджаро сказал:
Я разработал Hyundai Pony, когда был еще молодым дизайнером в начале своей карьеры. Я был очень горд тем, что отвечал за создание автомобиля для компании и страны, которым предстояло вступить в жесткую конкуренцию на мировом рынке.
Теперь для меня большая честь, что Hyundai попросила меня воссоздать его для потомков и в знак уважения к наследию бренда».
