INSTER pārdošana sāksies jau drīz! Dažas funkcijas, krāsas, materiāli, aksesuāri un specifikācijas var atšķirties vai būt pieejamas papildu aprīkojumā.
Neļauj šī automobiļa nelielajiem izmēriem sevi maldināt – tā aprīkojums un funkcijas pārspēj daudzus lielākus modeļus. Nemaz nerunājot par konkurentiem savā klasē.
Hyundai INSTER ir pieejamas divas piedziņas versijas: ar 42 kWh (vidēji 327 km nobraukuma rezerve) vai 49 kWh (vidēji 370 km nobraukuma rezerve) akumulatoru.
Akumulatora apsildes sistēma garantē optimālu akumulatora darbību visos laika apstākļos. Tajā ir iekļauts siltumsūknis, kas noder vēsā laikā, kad akumulatora efektivitāte var pazemināties. Tas uzsilda akumulatoru, lai mazinātu enerģijas zudumus, palielinātu nobraukuma rezervi ziemā un ātrāk sasniegtu pilnu darbības efektivitāti. INSTER paziņos tev, kad un kur brauciena laikā uzlādēt akumulatoru, un pat sagatavos to lādēšanai.
Iespēja uzlādēt jebkuru ierīci ar Vehicle-to-Load (no automobiļa patērētājam) funkciju. To var darīt, pievienojot adapteri ārējai uzlādes ligzdai vai izmantojot rozeti salonā – tās abas nodrošina līdz 3,6 kW jaudu.
Izmantojot lieljaudas līdzstrāvas uzlādes staciju ar vismaz 120 kW jaudu INSTER var uzlādēt no 10 līdz 80 procentiem aptuveni 30 minūšu laikā.
Uzlādes ātrumu var ierobežot mājsaimniecības uzlādes stacijas vai publiskās uzlādes stacijas jauda.
Uzlādē akumulatoru braukšanas laikā, bremzējot ar motoru. Reģeneratīvās bremzēšanas līmeni var mainīt ar lāpstiņām pie stūres.
Ir pieejams arī režīms braukšanai ar vienu pedāli (i-Pedal), kas ļauj paātrināties un samazināt ātrumu, izmantojot tikai akseleratora pedāli.
INSTER standarta aprīkojumā ietilpst 10,25 collu digitālais instrumentu bloks un 10,25 collu centrālais skārienekrāns.
Modernā stūre ar interaktīvajām Pixel gaismām ir tāda pati kā godalgotajam IONIQ 5 modelim. Visu automobiļa funkciju vadība ir turpat pieskāriena attālumā.
Viduskonsolē atrodas bezvadu uzlādes vieta, lai varētu ātri uzlādēt viedtālruni, nepieslēdzot to ar vadu.
Bluelink nodrošina savienojumu ar automobili braukšanas laikā, pirms un pēc tās un ļauj pārbaudīt automobiļa stāvokli un izmantot citas funkcijas ar viedtālruņa lietotnes vai skārienekrāna palīdzību.
Viss par Bluelink savienojamību
INSTER piedāvā savā segmentā visplašāko drošības un vadītāja palīgsistēmu klāstu.
Priekšējie un atpakaļgaitas ultraskaņas sensori konstatē priekšmetus un brīdina par tiem ar skaņas signāliem, kas kļūst arvien biežāki, tuvojoties šķērslim.
Priekšējais stāvvietas attāluma brīdinājums nav pieejams InTo modelim.
Tā sniedz vizuālus un skaņas brīdinājumus, ja automobilis novirzās no braukšanas joslas bez pagrieziena signāla rādīšanas, un uzsāk vieglas stūres korekcijas, lai atgrieztos joslā.
Ietur iestatīto distanci, samazinot vai palielinot ātrumu līdz iestatītajam ierobežojumam. Sastrēgumos vienkārši pieskaries akseleratora pedālim vai nospied pogu uz stūres, lai iedarbinātu motoru pēc apstāšanās.
Automātiski bremzē, konstatējot strauju priekšā esošā transportlīdzekļa bremzēšanu vai ceļā esošus gājējus vai velosipēdistus. Nogriežoties krustojumā, tā bremzē, ja pastāv sadursmes risks ar pretim braucošu transportlīdzekli.
Palīdz ieturēt iestatīto ātrumu un distanci līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim, braucot pa ātrgaitas ceļu, un noturēt transportlīdzekli braukšanas joslas vidū pat līkumos.
* Sistēma darbojas tikai uz ātrgaitas ceļiem un šosejām, balstoties uz saglabātajiem karšu datiem, nevis kustības ātrumu. Dažādās valstīs var būt spēkā atšķirīgi ātrgaitas ceļa vai šosejas kategorizēšanas nosacījumi.
Neskatoties uz transportlīdzeklī esošajām palīgsistēmām, par satiksmes stāvokļa novērošanu un transportlīdzekļa kontroli vienmēr atbild vadītājs. Tādi apstākļi kā ceļa stāvoklis, ceļa zīmes vai laikapstākļi var ierobežot palīgsistēmu darbību.
