На вершине моторной гаммы находится бензиновый двигатель T-GDi мощностью 120 л. с. с 48-вольтовой силовой установкой с технологией мягкого гибрида. Он оснащается 7-ступенчатой DCT-трансмиссией. Система с двойным сцеплением обеспечивает молниеносное переключение передач, независимо от того, используете ли вы удобный автоматический режим или предпочитаете переключать передачи вручную.
Система «Stop & Go», система управления генератором и шины с низким сопротивлением качению дополняют нашу систему рекуперации энергии. Когда автомобиль едет на передаче, но с закрытой дроссельной заслонкой, тормозящее действие двигателя генерирует кинетическую энергию, которая преобразуется в электричество и сохраняется в батарее. Это сокращает как потребление топлива, так и выбросы отработавших газов.
С помощью приложения Bluelink®* на вашем телефоне вы можете блокировать и разблокировать ваш i20 дистанционно. А если вы хотите узнать, в порядке ли давление в шинах или тормозная система, оно сообщит вам и об этом.
Удаленное обновление программного обеспечения* поддерживает вашу систему в актуальном состоянии и обеспечивает автоматическую готовность всех последних версий картографического и информационно-развлекательного программного обеспечения, а также обновлений систем автомобиля.
* Удаленные обновления программного обеспечения поставляются с телематической системой Bluelink. Доступно в качестве дополнительного оборудования.
Наслаждайтесь потрясающим звуком высококачественной аудиосистемы Bose®, которой оснащен i20. Система с восемью динамиками и сабвуфером разработана так, чтобы соответствовать спортивному стилю автомобиля, обеспечивая звучание, которое кажется таким же динамичным, как и вождение i20.
Доступно только в качестве дополнительного оборудования для модели Style.
Благодаря Hyundai SmartSense, нашей передовой системе активной помощи водителю, i20 предлагает самые современные в своем классе технологии активной безопасности, призванные повысить вашу безопасность и даровать вам душевное спокойствие. Многие из предложенных функций оказались неожиданными для автомобилей данного сегмента.
При активации система удерживает автомобиль по центру его полосы движения на скоростях от 0 до 180 км/ч как на магистралях, так и на улицах города.
Используя радарные датчики в нижней части заднего бампера, система предупреждает о движении в «слепой» зоне. Если вы включите указатель поворота в такой ситуации, она подаст звуковой сигнал и затормозит, чтобы предотвратить столкновение.
При движении задним ходом в условиях ограниченной видимости система не только предупреждает водителя о приближении других транспортных средств с бокового направления, но и автоматически задействует тормоз.
Отслеживая дорогу впереди с помощью радара и камеры, система автоматически тормозит, когда обнаруживает резкое торможение впереди идущего транспортного средства или пешеходов и велосипедистов на дороге.
Используется современная система навигации для прогнозирования предстоящих поворотов или прямых участков на автомагистралях, а также регулируется скорость для более безопасного вождения.
Определяет, была ли открыта или закрыта задняя дверь перед запуском автомобиля, затем напоминает водителю о необходимости проверить сиденья при выходе из автомобиля.
Данная система придает уверенности при движении i20 задним ходом по узким парковочным местам. Как только система обнаруживает риск столкновения, она автоматически задействует тормоз.
Дополнительное оборудование.
Звуковые и визуальные сигналы появляются при превышении разрешенной скорости движения. В сочетании с функцией Manual Speed Limiter (ручное ограничение скорости) система может регулировать скорость автомобиля автоматически.
Невзирая на наличие систем помощи водителю в автомобиле, водитель всегда ответственен за слежение за дорожной ситуацией и управление автомобилем. Такие факторы, как дорожные условия, дорожная разметка или погодные условия, могут ограничить возможности систем помощи водителю.
